LE GALA D'ÉLÉGANCE DES CHUTES MONTMORENCY 2014

GALA D'ÉLÉGANCE 2014 (BELLES VOITURES D'HIER)

C'est avec un plaisir renouvelé que je me suis rendu au Gala D'Élégance des Chutes Montmorency à Québec n'ayant pas visité cet évènement depuis 2011.

Je suis arrivé assez tôt pour voir et photographier les voitures et pour éviter de trop cuir sous le soleil assez ardent merci en cette fin de juin 2014!

Bon nombre d'habitués étaient présents en grand nombre, reconnaissant leur véhicule. Ce qui a quand même permis de voir des voitures que je voyais pour la première fois comme une Renault 10 1970, quelques VW Beatle et une Honda Accord 1981.

Les modèles les plus représentées furent les Mustang, les Camaro IROC-Z, les Ford Galaxie 500(64-67) ce qui m'a surpris et les muscles car Mopar. C'était aussi montré le capot, un bon nombre de voitures classiques des "fiftie's" comme dirait les cousins français!

UNE DISCUSSION INUSITÉE

Un propriétaire de Packard 1937, avait installé une valise de voyage à l'arrière de sa voiture. On y trouvait des documents d'époque et un sous-vêtements féminin qu'il disait avoir trouvé dans la valise en l'ouvrant pour la première fois.

En lui demandant le nom de la couleur de la voiture, il m'a montré une page avec les échantillons des couleurs me disant qu'il y avait bel et bien des couleurs métalliques dans les années 30, ce que les gens ne semblent pas tous croire.

UNE DISCUSSION INTÉRESSANTE

Un jeune proprio d'un Chrysler des années 60, me disait ne pas avoir d'intérêt dans les voitures asiatiques comme les jeunes de sa génération. Il disait à la blague, je peux vous trainer avec cette voiture! Il me racontait avoir possède 4 autres voitures avant ce gros Chrysler.

Et quand je lui ai demandé d'où venait cet amour pour les voitures anciennes d'une certaine grosseur, il me répondit avoir grandi dans ce monde-là ayant des parents propriétaires de voitures anciennes. Comme quoi, les jeunes ne sont pas tous des érudits de Fast & Furious!

UNE DISCUSSION INSTRUCTIVE

Une autre conversation avec un propriétaire d'un modèle européen cette fois-ci.

Il me racontait que lors d'un voyage en France, il magasina une voiture française sur internet et il est tombé sur une annonce d'un site québécois annonçant ce qu'il recherchait, une Renault 10 fabriquée et vendu originalement au Québec. Renault avait une usine d'assemblage de voitures à St-Bruno-de-Montarville durant les années 70.

GTO OU LEMANS SPORT, LAQUELLE CHOISIR SI ON DOIT ACHETER UN DE CES MODÈLES

J'ai pu aussi comparer deux Pontiac, une GTO et une LeMans Sport 1970 toutes les 2. En demandant la valeur de la voiture au propriétaire respectif, je me suis aperçu de la différence de prix.

La LeMans Sport avait reçu une mise à jour moteur passant du 350 au 455 pouces cubes. Avec mon beau frère désireux de s'acheter une GTO convertible, ça m'a permis de voir la différence entre 2 voitures qui ont un même moteur sans être le même modèle.

QUÉBEC, ROYAUME DU GALAXIE 500

Et ces 3 Ford Galaxie 500 stationnées l'une à côté de l'autre. On pouvait voir les différences entre les 3 années de fabrication 1964, 1965, 1966.

Que ce soit du point de vue de l'intérieur, des sièges, de l'avant de l'auto ou bien des emblèmes et badges d'identification de moteur, la différence du design était bien présente.

Ma journée à Québec s'est terminée dans un antiquaire avec l'achat d'un trophée des années 40, un trophée de billard en métal fait en forme de coupe avec 2 poignées de chaque côté et une base en bois.

PHOTOS D'AMBIANCE