SALON DE L'AUTO DE MONTRÉAL 2014

Une fois rendu au 7è étage, nous sommes accueillis par de rutilante Bentley, Aston Martin et Rolls Royce.

Avec la présentation de la sexy Aston Martin Vanquish en 2013, en 2014, c'est sa sublime version cabriolet de couleur "Madagascar Orange" appelée Aston Martin Vanquish Volante qui nous en met plein la vue étant munie d'un V12, 6 litres d'une puissance de 568 chevaux, sans oublier la Vantage, la Rapide et la DB9.

Du côté de Rolls Royce, le splendide coupé luxueux à portes suicides, la Wraith équipée d'un moteur 12 cylindres, 6.6 litres biturbo de 624 chevaux. Une valeur de $400 000 environ.

Au 5è étage, la nouvelle Corvette Stingray 2014 de 7è génération familièrement appelé la C7 par les fans du modèle, nous accueille avec ses 2 versions, la coupé de couleur "Torch Red" et la cabriolet de couleur noire.

Une coupé de couleur "Laguna Blue" était exposé dans le kiosque de l'AJAC à titre de voiture de l'année. Un V8 de 455 chevaux de 6.2 litres équipe cette jolie sportive. Prix à partir de $56000.

Juste à côté des Corvette, les Camaro. La présence de la SS et de la ZL1 sont à noter.

La Camaro SS de couleur noire est équipé d'un moteur 8 cylindres 6.2 litres de 426 chevaux. Une version 6 cylindre de la Camaro est aussi disponible ayant 323 chevaux en son moteur.

La Camaro ZL1 et son engin suralimenté 6.2 litres de 580 chevaux seront donner l'excitation magique. Des freins hautes performances Brembo équipe cette voiture dont le prix se situe aux environ de $61000.

Prochaine curiosité du salon, la présentation en première canadienne de la Ford Mustang 2015.

Une nouveauté très attendue des amateurs du modèle suite à la direction de Ford de commercialiser cette légende dans le monde entier. Elle a des influences européennes dans le design extérieur ressemblant à la fois à une Aston Martin, une BMW série 3.

Son intérieur est par contre typiquement Mustang avec ses 2 cadrans circulaires d'inspiration 1967. Son arrière est fort bien réussi avec les 3 bandes lumineuses. La Mustang 2015 offrira 3 motorisations : un V6, un V8 5 litres et un 4 cylindres turbo compressé.

Il ne faut pas oublier les Mustang 2014, dernière année de cette génération dont la Shelby GT500 qui en est probablement à sa dernière année d'existence.

La GT noire à l'intérieur rouge brique muni d'un V8 de 5 litres balancé à 420 chevaux est d'une beauté… Équipé de frein Brembo, le modèle de la GT 2014 est un gros calibre de ce segment de voiture sport.

La version V6 de la Mustang embarque un moteur de 3,7 litres cadencé à 305 chevaux vapeurs.

Pour terminer avec les modèles nord-américains, Dodge, SRT et Chrysler proposent une nouvelle SRT Viper.

SRT est devenu une marque à part entière ce qui explique cette nouvelle nomination.

la voiture est muni d'un V10 de 8.4 litres (392 pouces cube) de 640 chevaux.

La SRT Challenger offre une puissance de 470 chevaux propulsé par un gros HEMI 6.4 litres. Comme ses compétitrices, cette voitures est équipée de puissant freins Brembo.

La belle poney car de Dodge est disponible en 6 configurations. La SXT (2 configurations disponible) est le modèle de base équipé d'un 6 cylindres en V de 305 chevaux. La R/T et R/T Classic, modèle exposé au salon, est vendu avec un HEMI de 372 chevaux et une bande décorative rappelant la Challenger R/T 1970.

La Charger SRT aussi muni du HEMI 6.4 litres est une autre de ses voitures a ne pas s'en laisser imposer. Comme la Challenger, la Charger est disponible en 6 versions partant du modèle au moteur V6, du modèle R/T au V8 de 5.7 litres jusqu'à la SRT.

La Chrysler 300 SRT est quand à elle, une voiture de luxe au tempérament sportif. Elle est dotée du HEMI de la SRT Challenger. 

Après avoir quitté l'écurie des Mustang, ce sont les taureaux qui nous attendent. Nous arrivons au kiosque Lamborghini où 2 belles Avantador et quelques spécimens de la Gallardo nous accueillent.

Une digne représentante de la Gallardo est la LP 570-4 Squadra Corse, un modèle épicé à souhait pour les amateurs de course. Le modèle exposé est de couleur "Giallo Midas" et est doté d'un terrible V10 de 570 chevaux.

Concernant la Avantador, un V12 de 396,5 pouces cube est embarqué et possède une force de 700 chevaux et peux faire le 0/100 km/h en 2.9 secondes. L'engin de l'Avantager est le plus puissant fabriqué par Lamborghini.

Chez Ferrari, on y présentait les modèles FF, la 458 Italia et la California à toit rétractable.

Dotée d'un V12 6.2 litres cadencé à 660 chevaux, La Ferrari FF est la première chez ce constructeur à être équipée d'un système à rouage intégrale.

De son côté, la 458 Italia est propulsée par un V8 4.5 litres à 561 chevaux. Concernant la California, elle est munie d'un V8 de 490 chevaux.

Chez les marques britanniques, Jaguar nous arrive avec un beau petit cabriolet, la Jaguar F-Type.

Son design est un inspiré de la E-Type des années 60. Disponible en 3 versions, la F-Type offre 3 sortes de motorisation suralimentée.

Un V6 3 litres de 340 et de 380 chevaux pour la "S" et une V8 5 litres de 495 chevaux pour la F-Type V8 S aussi muni de frein en carbone-céramique, une première pour un modèle de série chez Jaguar.

La XKR offre un habitacle 2+2 est quand a elle équipée d'un moteur V8 5 litres de 510 chevaux et d'un moteur suralimenté d'une puissance de 550 chevaux pour la XKR-S. Fait à noter, la Jaguar XKS en est à sa dernière année de production.

Au tour des constructeurs japonais à examiner leur offre de sportives. Nissan exhibe sa 370Z et sa terrible GTR.

Débutons avec la 370Z, un coupé 2 places munie d'un V6 en alliage d'aluminium de 3.7 litres de 332 chevaux à 7000 tours minutes. L'auto est aussi disponible en version cabriolet.

La Nissan GTR qualifiée par certains de Porsche ou Corvette japonaise, est muni d'une V6 3.8 biturbo balancé à 545 chevaux assemblé à la main. Nissan la surnomme "La Super-voiture". Le prix de départ, aux environ de $108000.

Nous partons à la découverte d'une nouvelle marque toute québécoise, Félino.

La voiture fut utilisée pour la publicité télévisée et imprimée du salon de Montréal. Créé par Antoine Béssette, ce projet de construire une voiture de piste est arrivé dans son étape de présentation de 2 prototypes.

Réalisé sur un châssis sur mesure, la voiture embarquera un moteur 6.2 litres de 525 chevaux pour un prix inférieur à $100000.