SIAM 2025 - LE TOUR D'HORIZON

Le Jeep Wrangler ’41 4XE 4 portes est un véhicule de couleur vert à tendance militaire rappelant le Jeep qui a été développé pour la 2e guerre mondiale en 1941.

Le groupe d’option et accessoire ’41 est ajouté à un Jeep Wrangler régulier.

En plus de la couleur, les jantes au look vintage et des sièges bruns pâles grisonnants rappelant ceux des premiers Jeep ajoute une touche retro au 4X4.

Ford présentait un Mustang Mach E 4X GT avec le groupe d’option Apparence Bronze.

Ce sont les jantes appelées Sinister Bronze de 20 pouces, les contours des lettrages et le coutour de cheval ainsi que la fausse grille avant placés devant et derrières qui sont colorés en bronze.

L'intérieur est quant à lui, de couleur Performance Gray avec coutures et insertions de couleur City Silver.

Le groupe d'options disponible qu'avec un Mach E en 3 couleurs de carrosserie, soit Star White Metallic, Shadow Black et Eruption Green Metallic.

Un camion Maverick Lobo au look plus sport qu’une version régulière, possèdant des roues, une grille et un intérieur exclusifs à ce véhicule, fut aussi présenté timidement.

Sa présence discrète ne l’a pas empêché de capter mon attention avec ses caractéristiques uniques.

Pour avoir vu des camions Maverick modifiés au Carlisle Ford Nationals en 2024, je suis convaincu qu'il y aura une clientèle toute ciblée.

Le prototype WKNDR de KIA fut un des prototypes conceptuels qui fut présenté au SEMA Show en 2024 à avoir fait le voyage jusqu'à Montréal.

Son allure spectaculaire quand tout est ouvert fait de ce véhicule un “Show Stopper” efficace.

Et quand on examine le véhicule en détail, il est possible d'y voir des surprises comme une plaque d'immitriculation numérique, un niveau sur les roues, et un intérieur modulable selon les besoins de travailleurs en constrction ou de gens désireux de partir à l'aventure en pleine nature.

La Zone Performance dévoilait quelques véhicules modifiées qui pourraient être exposés au SEMA.

Le choix fut difficile tellement il est grand tel que la BMW blanche qui a vu une bonne augmentation de pièce de fibre de carbone, un camion Ford 1937 don l’intérieur semble très intéressant, une Toyota Corolla 1976 qui est l'inspiration de la vie de son propriétaire et une Porsche 911 à ailes élargie au look menaçant.

La visite des kiosques de constructeurs du 2e étage débute en force avec deux Hummer EV, dont l'un est équipé d'un ingénieux système de transport de moto par Channel Lock. Ce dispositif place la roue avant quasiment sur le dessus du toit, offrant un spectacle aussi impressionnant qu'inhabituel.

En observant la photo aérienne, je me dis qu’il faudrait faire un "wheely" pour monter la roue aussi haute. Le positionnement audacieux de la moto sur le Hummer ajoute une touche de dynamisme et d'originalité à ce véhicule déjà hors norme.

Un camion GMC Duramax AT4X HD en édition AEV s'était vu doté de plusieurs accessoires, dont une tente par Go Overland installée sur une structure ORO avec un accès facilité par une échelle.

Sous cette tente se trouve un espace de stockage ingénieux, conçu pour accueillir un module de cuisine Nomad Kitchen ainsi qu'un coffre YETI.

Parfait pour les aventuriers en quête d'évasion dans la nature sauvage québécoise, ce setup garantit confort et praticité pour des expéditions de fin de semaine. L'agencement astucieux permet de transformer ce camion en véritable camp de base mobile, prêt à affronter toutes les conditions.

Le camion Chevrolet Silverado EV était chargé d'une longue motoneige dont l'avant s'enfonce dans la section arrière de la cabine.

Avec le siège arrière et le muret séparateurs abaissés, l'installation de la motoneige était facilitée.

Le panneau arrière de la boîte abaissé, permettait à l'arrière de la motoneige de dépasser élégamment.

Cette configuration ingénieuse démontre la polyvalence du Silverado EV, capable de transporter des charges imposantes.

Toyota proposait une configuration similaire sur le Tacoma TDR PRO, équipé d'une structure Yakima surmontée d'une tente pliable du même fabricant transformant le camion en véritable camp de base mobile, idéal pour les amateurs d'aventures en plein air.

Les structures robustes et les tentes confortables promettent de belles expéditions réussies et mémorables dans la nature sauvage québécoise.

Avec ces aménagements, Toyota montre une fois de plus son engagement envers les explorateurs modernes, alliant confort et praticité.

Ford présentait un F250 FX4 impressionnant, transportant une motoneige Ski-Doo Renegade XR5 sur une large plate-forme coulissante Marlon Explore Pro III solidement ancrée sur la boîte du camion.

L'ensemble offrait un spectacle visuel saisissant, attirant les regards des intéressés.

Avec cette combinaison, Ford montrait une fois de plus sa capacité à allier robustesse et innovation, tout en mettant en avant l'accessibilité et le côté pratique de ses véhicules pour les amateurs de sports d'hiver.

Cette configuration astucieuse transformait le F250 FX4 en un véritable partenaire pour les aventures enneigées, assurant un transport sécurisé d’une motoneige.

Une autre facette que j’ai observer, ce sont de nouvelles couleurs de carrosserie qui sont apparues dans les dernières années visant à cibler des éditions spéciales, ou être exclusives aux voitures électriques.

Subaru et Chevrolet ont ce type de couleurs que même la Corvette E-Ray peut en être revêtue.

Le Salon International de l'Auto de Montréal 2025 a captivé les amateurs de véhicules tout-terrain avec les dernières innovations et tendances.

L'événement a brillé par sa diversité, alliant puissance et leur aspect pratique des véhicules d’aventures.

Des véhicules concepts ou modifiés dignes du SEMA Show aux couleurs tendance de certaines éditions, chaque section a mis en lumière des modèles méconnus et inspirants. Les visiteurs ont découvert des configurations étonnantes comme le Maverick Lobo, les Subaru Wilderness et les éditions Activ de Chevrolet.

Ford et Toyota ont également présenté des camions remarquablement habillés d'accessoires.