CAR & COFFEE par BRAQUETT auto group
C ’est dans le joli centre ville historique d’Owen Sound que j’ai pu voir le Car & Coffee organisé par le Concours d’élégance de Cobble Beach, ce qui me fit rappeler l’exposition du VAQ de St-Lambert, au Québec de par le contexte d'une rue commerciale ayant des bâtiments historique !
ÉDITÉ PAR ALAIN LEMIRE
PUBLIÉ LE 28 SEPTEMBRE 2023
C’était 130 voitures pré-inscrites majoritairement anciennes de fabrication canadienne, américaine, européenne et japonaise entre les années 50 à 70 et d’autres quelque peu ou pas mal modifiées que l’on pouvait admirer sur la rue commerciale du vieux centre ville aux façades d'immeubles victoriens.
Commémorant les 75 ans de Porsche lors du concours, 9 proprios de Porsche ont créé une belle présentation d’une intéressante brochette de modèles allant des 911 de 2e
génération jusqu’à la Spider 2020 qui est une Boxster rehaussée avec le moteur de la Cayman GT4 et la suspension de la 911 entre autres.
Plus de photos à voir plus bas dans la page !
J’ai pu y voir une Meteor Niagara 1956 d'un beau vert métallisé, 1/1805 fabriquées au Canada, une Mercury Medalist 1955 noire à toiture blanche arborant un “continental kit” à l'arrière, et un camion Mercury des années 50 possiblement assemblé au Canada dirait Fabrice de V8 Passion.
AU NOMBRE DES BEAUTÉS SUR ROUES IL Y AVAIT...
Une Ford Deluxe 1939 noir à la finition très lisse portant un toit décapotable m’a beaucoup plus dés son arrivée sur la rue. Son intérieur est une vraie perle avec son cuir et ses boiseries.
Une Cadillac Coupe deVille 1958 blanche, une pure merveille pour mes yeux ! La disposition de 2 chapeaux d’été blancs sur le siège arrière de couleur noir et blanc était d’un plus bel effet !
Une rare Studebacker Trailhawk 1961 noire dont ce fut la dernière année de production de ce style de carrosserie. Le propriétaire me disait que la voiture avait été vendue neuve en Indiana. La peinture portait les signes d’une “survivor”.
Une Ford Galaxie cabriolet 1963 de couleur Wimbledon White avec un intérieur bleu ciel fut aussi d’une belle finition ! La voiture est propulsée par un bloc 390 pouces cubes.
Une Cadillac DeVille cabriolet 1965 noire à intérieur rouge aura été une autre des voitures qui m’aura séduite grâce à sa majesté toute américaine ! Quelle était belle le toit descendu à mon plus grand plaisir !
Une autre américaine intéressante fut une Chrysler 300 1957 décapotable de couleur vive ! Le toit de cette voiture aurait dû être décapoté pour mieux admirer son intérieur à la lumière du jour!
Une Edsel 1959 blanche et rouge me fit de l’oeil, même si sa réputation passée n’est pas la meilleure au niveau de sa commercialisation.
On en voit tellement peu souvent que c’est une curiosité quand ça arrive !
Côté camion, un Chevrolet Cameo 1957 rouge et blanc au look original me fit une bonne impression !
Sa condition était si impressionnante !
Pour rester chez le même constructeur, une beauté rare que fut l’Impala SS “bubble top” 1961 de couleur rouge et blanche !
L’ayant vue la veille dans un stationnement d'hôtel, je me devais de la zieuter plus en détail !
Une Pontiac GTO de la fin des années 60 ne m’a pas échappé de par sa couleur dorée tirant sur le vert !
Je l’ai vu à 2 périodes du jour différentes et je dois dire que le vert était loin apparent la 2e fois !
Une Mustang Mach 1 1970 de couleur rouge à la finition impeccable aura été la muscle car préférée de la journée.
Un seul bémol, elle n’avait pas le bon volant…
Une Ford Ranchero GT 1979 aura été une surprise à voir pour moi, bien qu’il y a pas mal de camionnette dans cette région de notre grand pays !
Sa condition est quelque peu rustique, mais ce fut intéressant à examiner !
Du côté des européennes, une Morgan 4/4 1973 m’a bien plu par le fait que les 2 occupants étaient habillés en pilotes d’avion des années 40 avec leurs vestes et chapeaux de circonstances !
Il faisait frais en ce matin de septembre et il fallait être bien vêtu pour rouler décapoté.
Un groupe de 3 Mercedes 280SL de plus en plus populaire au Québec, accompagné d’une Jaguar E-Type cabriolet de 2e série d'un doux bleu pâle était un bel ensemble de voitures à admirer !
Un propriétaire d’une Jaguar MKIV 1961 fut très généreux, m’expliquant l’histoire de sa voiture. Il me montra les tablettes escamotables du siège arrière un peu comme Rolls Royce faisait à l’époque.
Il m’expliquait aussi que le design du tableau de bord était le même à droite comme à gauche, permettant au constructeur lors de l’assemblage du véhicule de placer la colonne de direction à
gauche comme à droite sans se casser la tête.
J'ai cru comprendre qu'il racontait l'histoire de son auto à toutes les personnes qui voulaient la connaître !
Ça a du lui faire passer le temps plutôt que de rester assis sur une chaise que le temps de l'évènement passe !
Comme mentionné au début, un groupe de propriétaires de Porsche se sont préinscrits avec la demande d'être tous ensemble.
Ça a fait un événement dans l'événement pour les 75 ans de Porsche au Cars & Coffee!
Il y en avait pour tous les goûts dans cette brochette de 8 Porsche de différentes générations.
Et la pièce de résistance...
...est une Lamborghini 350GT des années 60 !
Une beauté sublissimo !
De couleur grise métallisée avec un cockpit en cuir rouge, la voiture est un vrai chef-d’oeuvre du design à l'italienne !
Voilà pour mes voitures marquantes du Car & Coffee !
Pour voir les autres modèles en exposition, je joins une grande galerie pour le plaisir de vos yeux.
AUSSI À VOIR...
Mais les liens sont non activés pour l'instant. Ils le seront tour à tour d'ici la fin octobre 2023.
